Способ
регулировки уровня нагрузки.
Возможные
варианты: инерционный, электромагнитный, ременной, магнитный, аэромагнитный или
система воздушного сопротивления.
Простейший
и самый дешевый вариант - ремень, охватывающий маховик. При изменении его
натяжения меняется и сопротивление вращению. Основные недостатки -
неравномерность нагрузки и быстрая изнашиваемость узлов.
Инерционный
способ основан на колодочном захвате маховика. Нагрузка изменяется равномерно,
однако трение колодок о диск создает шум. Велотренажеры с инерционной системой
нагрузки хорошо имитируют езду на гоночном велосипеде и часто применяются при
тренировке профессиональных спортсменов.
При
магнитной системе уровень нагрузки равномерно регулируется путем приближения
или удаления от маховика постоянных магнитов. Механизм практически бесшумен, но
добиться очень высокого сопротивления на таком тренажере невозможно.
При
аэромагнитной системе магниты принудительно охлаждаются встроенным пульсирующим
вентилятором. Магнит не нагревается в процессе продолжительных тренировок, а
уровень нагрузки остается постоянным.
Самый
современный способ - электромагнитная нагрузка. Принцип действия тот же, что в
магнитной системе, однако вместо механически перемещаемых постоянных магнитов
используются зафиксированные в одном положении электромагниты. Уровень нагрузки
зависит от силы тока, пропускаемого через катушки электрических магнитов. Это
абсолютно бесшумный вариант, но далеко не самый дешевый и требующий подключения
к сети или наличия встроенного генератора.
Система
воздушного сопротивления заключается в использовании маховика, который создает
сопротивление с помощью потоков воздуха. Как правило, тренажеры с технологией
воздушного сопротивления работают очень шумно.
